Výkonný podpredseda Európskej komisie a komisár EÚ pre obchod Valdis donbrovskis 9.
Spor medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi o Boeing a Airbus, európsky výrobca lietadiel, sa datuje do roku 2004. Americká vláda vlani uvalila dodatočné clo vo výške 7,5 miliardy USD na vývoz USA do EÚ, pričom citovala nesprávnu pomoc Airbusu z EÚ. Vzhľadom na prezidentské voľby v Európskej únii a ďalšie faktory však Európska únia odložila vykonávanie svojich daňových opatrení.
"Spojené štáty uvalili clá (na výrobky EÚ) v súlade s rozhodnutím Svetovej obchodnej organizácie (WTO) o Airbuse," povedal East Brofskis pred videokonferením ministrov obchodu EÚ 9. Teraz nám rozhodnutie WTO o Boeingu umožňuje uvaliť clá [na americkú stranu], čo robíme. "
Podľa zoznamu vypracovaného Európskou úniou, ktorý vypracovala agence France Presse, daňové ciele zahŕňajú lietadlá vyrobené z USA, traktory, sladké zemiaky, arašidy, mrazený pomarančový džús, tabak, kečup a losos.
Splnomocnenec USA pre obchod Robert Lethizer už skôr povedal, že EÚ "prinúti USA reagovať", pokiaľ zvýši clá. Americká strana uviedla, že preferencie amerického štátu Washington v oblasti znižovania daní pre Boeing zapojených do arbitráže WTO boli zrušené a snaha EÚ o zvýšenie ciel "nemá právny základ". Európska únia je však presvedčená, že Spojené štáty aj po podobných ústupkoch v EÚ stále uvalia clá na Airbus A380. Podľa WTO zníženie daní zrušené Spojenými štátmi nestačí na to, aby eú zabránila v tom, aby bola oprávnená uvaliť clá.
Východný brofsky však nezavedčil dvere európskym a americkým rokovaniam.
"Samozrejme, že sme otvorení dohodnutej dohode," povedal. "Ako sme už viackrát uviedli, sme pripravení urobiť to isté, keď americká strana pozastaví alebo zruší svoje clá."
East brovskis zdôraznil, že napriek opakovaným žiadostiam EÚ "americká strana zatiaľ nesúhlasila so zrušením zvýšenia ciel".