Jeden pás, jedna cesta, Čína, Qinghai a Shaanxi podpísali rámcovú dohodu o pracovnom úrade pilotného priestoru voľného obchodu provincie Qinghai v Číne (Shaanxi), ktorá ďalej rozšíri oblasti spolupráce a zvýši úroveň spolupráce. S cieľom podporiť konštrukciu&„jeden pás a jeden spôsob GG“; projekt a plné využitie západnej rozvojovej stratégie, platforma pomôže vyhladiť domáci obeh a urýchli vznik domáceho a medzinárodného dvojníka. Nový model rozvoja vzájomnej propagácie v obehu dodáva nový impulz." Wu Zhengping, riaditeľ Úradu pre rozvoj zahraničného obchodu Ministerstva obchodu ľudovej Čínskej republiky, povedal 7. dňa v Xining v provincii Čching-chaj.
V ten istý deň podpísali ministerstvo obchodu provincie Qinghai a kancelária čínskeho (Shaanxi) zóna voľného obchodu rámcovú dohodu o spolupráci s cieľom ďalej prehĺbiť porozumenie a porozumenie zóny voľného obchodu a urýchliť budovanie zóny voľného obchodu. v provincii Čching-chaj.
Wu Zhengping uviedol, že výstavba čínskej zóny voľného obchodu&# 39 sa začala v roku 2013. 27. septembra 2013 bola založená prvá čínska zóna voľného obchodu China&# 39, pilotná zóna voľného obchodu Čína (Šanghaj). Za posledných sedem rokov prešli zóny voľného obchodu China&# 39 piatimi kolami výstavby. V súčasnosti je zriadených 18 zón voľného obchodu, ktoré pôvodne tvorili model so systémovými inováciami ako základným a komplexným dokom s vysokými štandardmi medzinárodných hospodárskych a obchodných pravidiel a tvorili model s rôznymi charakteristikami a zameraním v širšom zmysle. rozsah polí.
Z hľadiska pilotného usporiadania 18 pilotných zón voľného obchodu dosiahlo úplné pokrytie pobrežných provincií Číny&# 39, vytvorilo hraničnú zónu otvorenia a v radiačnej a vnútrozemskej oblasti vykonávalo radiačnú a riadiacu úlohu v všestranný spôsob. 18 pilotných zón voľného obchodu má navyše usporiadanie v stredozápadných a janbianskych oblastiach, čo môže lepšie slúžiť celkovému otvoreniu pozemných, domácich a zámorských prepojení, obojsmernej vzájomnej pomoci medzi východom a západom a lepšie aktívnej dokovacej stanici&"Jeden pás, jedna cesta GG"; výstavba, koordinovaný rozvoj Pekingu Tianjin Hebei, rozvoj hospodárskeho pásu rieky Yangtze, výstavba oblasti zálivu Guangdong, Hongkong a Macau, rozvoj integrácie delty rieky Yangtze a ďalšie významné národné stratégie.
Z pohľadu skutočných výsledkov uskutočnilo 18 pilotných zón voľného obchodu, ktoré ako referenčné hodnoty stanovili medzinárodné vysoké hospodárske a obchodné pravidlá, prvý pokus v oblasti obchodu, investícií, obchodu, financií a transformácie vládnych funkcií , aktívne podporovala reformu rôznych systémov a mechanizmov a hrala úlohu predvoja reformy a otvárania sa a priekopníka v oblasti inovácií a rozvoja. V prvej polovici tohto roka dosiahol celkový objem dovozu a vývozu 18 pilotných zón voľného obchodu 2,2 bilióna juanov (RMB, to isté nižšie), čo predstavuje 15,6% z celkovej hodnoty&# 39 v krajine; skutočné využité zahraničné imanie bolo 80,78 miliárd juanov, čo predstavuje 17,1% z celkovej sumy&# 39 v krajine. Pod vplyvom novej koronavírusovej pneumónie je ďalej zrejmá dôležitá úloha dohody o voľnom obchode pri stabilizácii zahraničného obchodu a stabilizácii zahraničných investícií.
Jeden pás, jedna cesta k vybudovaniu nového ekonomického systému, je vybudovanie nového systému otvorenej ekonomiky na vyššej úrovni. S cieľom urýchliť vytvorenie a zdokonalenie ekologického ekonomického systému s hlavným zameraním na priemyselnú ekológiu a ekologickú industrializáciu bude Wang Zhizhong podporovať rozvoj kapacít v provincii Qinghai pozdĺž&„jedného pásu a jednej cesty GG“; a podporovať všestranné otvorenie sa vonkajšiemu svetu. Qinghai sa učí zo skúseností Qinghai." Qinghai sa učí zo skúseností sveta. Na základe replikovateľných a popularizovaných skúseností pilotná zóna voľného obchodu aktívne podporuje prípravné práce týkajúce sa aplikácie a výstavby pilotnej zóny voľného obchodu.